A.掃描系統(tǒng)
B.信號整形
C.編碼
D.譯碼
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A.事務(wù)性系統(tǒng)
B.單機系統(tǒng)
C.計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.決策性系統(tǒng)
A.功能測試
B.模型測試
C.性能測試
D.黑箱測試
A.物流信息系統(tǒng)必須精確地反映當(dāng)前物流活動狀況
B.物流信息系統(tǒng)按物流職能分類可以分為事務(wù)型系統(tǒng)和決策型系統(tǒng)
C.單機系統(tǒng)是數(shù)據(jù)和程序都在同一臺計算機上的物流信息系統(tǒng)
D.物流信息平臺是具有分布式數(shù)據(jù)倉庫的特征
A.環(huán)境信息
B.工具信息
C.任務(wù)信息
D.人員信息
A.可獲得性
B.可理解性
C.可測試性
D.可修改性
最新試題
基層管理的工作多數(shù)表現(xiàn)為()
在風(fēng)險管理各階段中,確定風(fēng)險發(fā)生概率大小以及風(fēng)險帶來的后果,屬于()
在企業(yè)中有很多“流”,描述經(jīng)營管理過程的“流”稱為()
代碼37624,以質(zhì)數(shù)為權(quán),10為模,校驗位應(yīng)是()
為企業(yè)匯集生產(chǎn)經(jīng)營以及外部信息等的子系統(tǒng)屬于()
企業(yè)經(jīng)濟收入最直接的來源是()。
根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能可將其分為()。
()是用以反映按計劃交貨情況的數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)可以連續(xù)工作的時間,稱為系統(tǒng)的()
貨物裝車之前必須對車輛進行(),以確保其運輸安全和貨物完好。