判斷題錨抓力是用于抵抗船舶在錨泊時，所受的外力，如風、流、浪對船舶的沖擊力。

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1.單項選擇題單錨泊船在值班駕駛員發(fā)現(xiàn)走錨時，說法錯誤的是（）。

A.及時顯示失控信號
B.報告船長并等待船長指示處理
C.必要時起錨移泊
D.緊急備車，報告船長

2.單項選擇題離雙浮筒時，先將前后（）收進，再解去（）并慢速穩(wěn)向，使（）松弛后解掉收進，再用車舵讓開首浮筒駛離。

A.單頭纜、尾回頭纜、首回頭纜
B.回頭纜、尾單頭纜、首單頭纜
C.單頭纜、首回頭纜、尾回頭纜
D.回頭纜、首單頭纜、尾單頭纜

3.單項選擇題船舶在旋回運動的定常階段，轉(zhuǎn)心（）。

A.前移
B.位置不變
C.后移
D.在重心處

4.單項選擇題船舶旋回中，轉(zhuǎn)心與船舶重心處的漂角的關(guān)系是（）。

A.轉(zhuǎn)心前移，漂角增大
B.轉(zhuǎn)心后移，漂角增大
C.轉(zhuǎn)心與重心重合時漂角最大
D.轉(zhuǎn)心的位置與漂角大小無關(guān)

5.單項選擇題船舶旋回運動中，轉(zhuǎn)心、重心與船尾處的漂角三者間的關(guān)系是（）。

A.轉(zhuǎn)心漂角＜重心漂角＜船尾漂角
B.重心漂角＜轉(zhuǎn)心漂角＜船尾漂角
C.船尾漂角＜重心漂角＜轉(zhuǎn)心漂角
D.轉(zhuǎn)心漂角=重心漂角＜船尾漂角

最新試題

船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。

題型：單項選擇題

船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應(yīng)，在這種情況下，應(yīng)采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。

題型：單項選擇題

雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是（）。①向掉頭一舷操舵，掉頭一舷開倒車、另一般開進車；②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時，可能逼近航道邊界時，應(yīng)增加進車車，以利于縮小掉頭旋回初徑；③當距航道邊界距離較遠時，則可適當增加進車車速，加速船舶回轉(zhuǎn)。

題型：單項選擇題

一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)。

題型：單項選擇題

船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指（）

題型：單項選擇題

船舶航行中，舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶（）為支點。

題型：單項選擇題

航進中的船舶，受斜順風作用，產(chǎn)生船首順風偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）

題型：單項選擇題

開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）

題型：單項選擇題

船舶縱距越小，說明舵效好。

題型：判斷題

船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）

題型：單項選擇題