A.只支持短信自注冊(cè);
B.只支持?jǐn)?shù)據(jù)域自注冊(cè);
C.支持短信自注冊(cè)和數(shù)據(jù)域自注冊(cè);
D.以上說(shuō)法都不正確
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A.多PLMN ID方案;
B.純基站測(cè)選擇;
C.DÉCOR;
D.eDECOR
A.信令可達(dá),終端注冊(cè)在網(wǎng);
B.信令可達(dá),終端不注冊(cè)在網(wǎng);
C.信令不可達(dá),終端注冊(cè)在網(wǎng);
D.信令不可達(dá),終端不注冊(cè)在網(wǎng)
A.R11;
B.R12;
C.R13;
D.R14
A.PCRF;
B.HSS;
C.一次認(rèn)證AAA;
D.二次認(rèn)證AAA
A.PCRF;
B.HSS;
C.AAA;
D.PGW
最新試題
除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過(guò)任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒(méi)有任何特殊的工作頻段許可限制。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
進(jìn)入21世紀(jì),隨著通信、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字信息等技術(shù)的迅速發(fā)展,智能制造的條件貝逐漸成熟,開始在全球范圍內(nèi)快速崛起,工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家不斷推出新舉措,通過(guò)政府、行業(yè)組織、企業(yè)等協(xié)同推進(jìn)智能制造發(fā)展,以提升工業(yè)的制造實(shí)力,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
共享帶寬方式就是運(yùn)營(yíng)商會(huì)默認(rèn)地為每個(gè)局域網(wǎng)提供一定的帶寬資源,然后局域網(wǎng)內(nèi)的用戶去共享這些帶寬,此方式可以降低運(yùn)營(yíng)成本,收費(fèi)相對(duì)低廉。
智能交通中信息處理的兩大關(guān)鍵技術(shù)分別是模式識(shí)別和()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實(shí)也可實(shí)現(xiàn)電子車牌的功能。
除金屬材料外,高頻頻率的波長(zhǎng)可以穿過(guò)大多數(shù)的材料,但是往往會(huì)降低讀取距離。該頻段在全球都得到了認(rèn)可,沒(méi)有任何特殊的限制,能夠產(chǎn)生相對(duì)均勻的讀寫區(qū)域。
智慧工地中的施工場(chǎng)地工人健康檢測(cè)系統(tǒng)具有哪些功能()
隨著智能工廠發(fā)展,很多工業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)都要連到網(wǎng)絡(luò)上,在安全體系方面,會(huì)帶來(lái)很多挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。