A.可以將油品輸轉(zhuǎn)至零位罐，排氣排水后再向回輸轉(zhuǎn)
B.可以不處理，只要給承運(yùn)方講清楚即可
C.采用兩罐進(jìn)行輸轉(zhuǎn)
D.可以采用單罐兩根管線進(jìn)行輸轉(zhuǎn)，但兩根管線在油罐上應(yīng)是單獨(dú)進(jìn)口
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.油高
B.水高
C.油溫
D.密度
A.管道外壁越粗糙
B.經(jīng)過(guò)的閥門(mén)、彎頭越多
C.管線內(nèi)壁越光滑
D.流速越快
A.層流
B.紊流
C.噴濺
D.攪拌
A.通訊協(xié)議
B.通訊速率
C.視頻格式
D.地址編碼
A.能合閘，能實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)
B.能合閘，不能實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)
C.能合閘，漏電保護(hù)參數(shù)會(huì)改變
D.不能合閘，不能實(shí)現(xiàn)漏電保護(hù)
最新試題
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時(shí)，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時(shí)，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致（）
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時(shí)更換（）和填料。
裝卸易凝油品（如冬季的0號(hào)柴油）時(shí)，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。
無(wú)風(fēng)時(shí)，油蒸氣也可沿地面擴(kuò)散出（）以外，并沿地面和水面飄移，積聚在坑洼地帶。
汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。