A.列車長(zhǎng)
B.隨車機(jī)械師
C.司機(jī)
D.乘務(wù)員
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A.驅(qū)動(dòng)端軸承
B.非驅(qū)動(dòng)端軸
C.電機(jī)箱體
A.500kpa
B.450kpa
C.400kpa
D.380kpa
A.高壓隔離開(kāi)關(guān)
B.受電弓
C.主斷路器
D.主變壓器
A.紅色邊框
B.綠色邊框
C.藍(lán)色邊框
D.灰色邊框
A.V1和V3
B.V2和V4
C.V6和V8
D.V5和V7
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組在閘片緩解狀態(tài)下，將閘片壓緊到盤(pán)面上，測(cè)量另外一側(cè)間隙應(yīng)在（）。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是30～49mm。
CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動(dòng)車組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測(cè)器探頭是光學(xué)煙霧式探測(cè)器。
CRH1A型動(dòng)車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測(cè)時(shí)（適用于法維萊和美萊克空調(diào)），用DC500V 檔位絕緣表，檢測(cè)壓縮機(jī)控制接觸器接線端，每相對(duì)地絕緣電阻均不得小于（），如低于該值，須對(duì)接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封，并檢查膨脹閥開(kāi)度。
CRH1A型動(dòng)車組自動(dòng)過(guò)分相裝置信號(hào)處理器的連接插頭X1的1點(diǎn)和2點(diǎn)，3點(diǎn)和4點(diǎn)，6點(diǎn)和7點(diǎn)，19點(diǎn)和20點(diǎn)之間的直流電阻是500～650Ω。
CRH1A型動(dòng)車組GFX感應(yīng)接收器在車輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下主電路斷路器會(huì)自動(dòng)閉合：受電弓升起后；已通過(guò)分相區(qū)。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓上升及下降過(guò)程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。