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A.GB 21861-2014，GB 1589-2016
B.GB 21861-2014，GB 18565-2016
C.GB 21861-2014，GB 7258-2017
D.GB 18565-2016，JT/T 198-2016
A.2013年1月1日
B.2018年1月1日
C.2019年1月1日
D.2019年11月1日
A.10mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
A.6個(gè)月
B.9個(gè)月
C.10個(gè)月
D.12個(gè)月
A.機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
B.道路運(yùn)輸車輛綜合性能和檢驗(yàn)方法
C.機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法
D.機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范
最新試題
系統(tǒng)軟件應(yīng)具備對底盤測功機(jī)控制器和分析儀進(jìn)行（制造商規(guī)定的）（）的功能。
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測試如果監(jiān)測三次都不能達(dá)到穩(wěn)定說明燃油（）量較大，則可以判定壓力測試不合格。
加載減速法測試對機(jī)動(dòng)車車身和結(jié)構(gòu)預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
通過調(diào)整油門控制器將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在制造廠技術(shù)文件規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速，但高怠速轉(zhuǎn)速不能低于（）。
排氣中一氧化碳（CO）的體積百分?jǐn)?shù)，以（）表示。
加載減速法測試對車輛驅(qū)動(dòng)軸和輪胎預(yù)檢，下列哪些不能進(jìn)行檢測？（）
OBD診斷儀應(yīng)將檢驗(yàn)過程的逐秒數(shù)據(jù)流信息上傳生態(tài)環(huán)境主管部門，應(yīng)包括（）
生產(chǎn)一致性檢查指對制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進(jìn)行（）排放檢查。
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有（）
機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，其中應(yīng)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有（）