A.遇險(xiǎn)通信
B.搜救協(xié)調(diào)通信
C.現(xiàn)場(chǎng)通信
D.尋位
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A.啟動(dòng)VHF DSC報(bào)警隨后在VHF上進(jìn)行遇險(xiǎn)通信
B.啟動(dòng)MF/HF DSC報(bào)警隨后在MF/HF上進(jìn)行無線電話遇險(xiǎn)通信
C.啟動(dòng)Inmarsat船站進(jìn)行報(bào)警并隨后用船站進(jìn)行遇險(xiǎn)通信
D.啟動(dòng)EPIRB
A.半工作狀態(tài)
B.正常工作
C.關(guān)閉狀態(tài)
D.根據(jù)需要開機(jī)工作
A.大西洋東、大西洋西、太平洋和印度洋
B.大西洋、太平洋、印度洋和北冰洋
C.大西洋西、北冰洋、印度洋和太平洋
D.大西洋、印度洋、北冰洋、太平洋
A.向岸上報(bào)警
B.現(xiàn)場(chǎng)通信與尋位
C.向附近船舶報(bào)警
D.向岸上和附近船報(bào)警
A.尋位
B.現(xiàn)場(chǎng)通信
C.駕駛臺(tái)通信
D.報(bào)警
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。