A.發(fā)電機(jī)層與進(jìn)廠公路同高
B.水輪機(jī)層與進(jìn)廠公路同高
C.裝配廠層與進(jìn)廠公路同高
D.發(fā)電機(jī)層與裝配廠層同高
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A.最低尾水位
B.正常高尾水位
C.最高尾水位
D.設(shè)計(jì)尾水位
A.廠房一端進(jìn)廠公路旁
B.尾水渠旁
C.廠房上游側(cè)或尾水平臺(tái)上
D.大壩下游
A.直接生產(chǎn)用房
B.啟閉機(jī)室
C.檢修試驗(yàn)房間
D.生產(chǎn)管理的輔助用房
A.下游側(cè)
B.上游側(cè)
C.左岸端部
D.右岸端部
最新試題
引水渠道路線選擇時(shí)應(yīng)盡可能短而直，減小水頭損失。
攔污設(shè)備的功用就是防止有害物質(zhì)進(jìn)入進(jìn)水口，并不使污物堵塞進(jìn)水口，影響過(guò)水能力，以保證閘門和機(jī)組的正常運(yùn)行。
反擊式水輪機(jī)的主要汽蝕形式為（）。
裝機(jī)容量是指水電站整個(gè)電站的單機(jī)容量的和，由單機(jī)容量和（）的乘積可得。
水輪機(jī)層輔助設(shè)備包括哪些？（）
在流量調(diào)節(jié)過(guò)程中，機(jī)組轉(zhuǎn)速與壓力水管中的水壓力都將發(fā)生急劇的變化，甚至可能產(chǎn)生危及機(jī)組、水電站壓力引水系統(tǒng)及電網(wǎng)安全的嚴(yán)重事故，比如較大的水擊壓強(qiáng)變化使壓力管道爆裂或壓扁以及水輪機(jī)遭到破壞；又或者過(guò)高的轉(zhuǎn)速變化使機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)并損害機(jī)組的強(qiáng)度和壽命，甚至造成機(jī)組飛逸事故等。所以，在水電站設(shè)計(jì)時(shí)必須進(jìn)行調(diào)節(jié)保證計(jì)算。
主廠房從下到上分為：蝸殼層、尾水管層、水輪機(jī)層、發(fā)電機(jī)層、起重機(jī)層。
操作柜和油壓裝置因?qū)儆诟邏涸O(shè)備，具有一定的危險(xiǎn)性，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離機(jī)組布置。
水擊分為直接水擊和間接水擊。
機(jī)組到貨一般均遲于土建施工期，為了適應(yīng)機(jī)組安裝要求，混凝土需要分期澆筑，稱為一期和二期混凝土。