A.下行速率:大于160kbps,小于250kbps;上行速率:大于160kbps,小于250kbps
B.下行速率:大于160kbps,小于384kbps;上行速率:大于160kbps,小于384kbps
C.下行速率:大于1Mbps,小于2Mps;上行速率:大于160kbps,小于250kbps
D.下行速率:小于100Mbps;上行速率:小于50Mbps
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A.承載粒度
B.PDN連接粒度
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B.SIB2
C.SIB3
D.SIB4
A.SERVICE REQUEST
B.CREATE SESSION REQUEST
C.S1 SETUP REQUEST
D.ATTACH REQUEST
A.S1-U
B.S11
C.SGI
D.S5/8
A.DMZ2
B.Inside
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最新試題
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫(xiě)器組成,讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動(dòng)采集工作。
有源標(biāo)簽內(nèi)部不帶電池,工作時(shí)的電能主要由天線(xiàn)接收到讀寫(xiě)器的信號(hào)的能量轉(zhuǎn)換而來(lái)。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個(gè)系統(tǒng)()
半有源標(biāo)簽集成了有源標(biāo)簽和無(wú)源標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì),內(nèi)部帶電池,但電池只用于標(biāo)簽激活。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
為了方便用戶(hù),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
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智慧物流的典型特征除了信息化,還有()
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
在工業(yè)應(yīng)用中,()應(yīng)用最為廣泛,其也可稱(chēng)插頭座,廣泛應(yīng)用于各種電氣線(xiàn)路中,起著連接或斷開(kāi)電路的作用。