A.脫檔
B.掛檔困難
C.跳檔
D.亂檔
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A.手動(dòng)變速器操縱桿自鎖彈簧折斷
B.手動(dòng)變速器齒輪磨損嚴(yán)重
C.離合器踏板自由行程過(guò)小
D.離合器分離不徹底
A.角速度
B.圓周速度
C.轉(zhuǎn)速
D.齒速
A.速比越小,驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速越低
B.速比越大,驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速越低
C.速比越大,驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速越高
D.速比越小,驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速越高
A.操縱機(jī)構(gòu)失效
B.齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
C.離合器分離不徹底
D.離合器打滑
A.亂檔
B.跳檔
C.掛檔困難
D.振動(dòng)大
最新試題
采用單個(gè)普通十字軸萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)時(shí),是非等角速的,采用雙萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。
變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對(duì)更換。
汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。
液力變矩器能起變矩作用,當(dāng)行駛阻力增大時(shí),轉(zhuǎn)速自動(dòng)降低,轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。
儲(chǔ)氣筒無(wú)氣或管路泄漏,將導(dǎo)致()
個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯,將導(dǎo)致()
一般載貨汽車采用承載式車身。
下列不是車輪制動(dòng)式駐車制動(dòng)器的組成部件的是()
為保證車輛停放在坡道上時(shí),車輛自動(dòng)溜滑,車輛應(yīng)安裝()
撓性萬(wàn)向節(jié)屬于等角速萬(wàn)向節(jié),剛性萬(wàn)向節(jié)屬于非等角速萬(wàn)向節(jié)。