A.理論
B.在標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)和名義轉(zhuǎn)速下的
C.在額定排氣壓力和名義轉(zhuǎn)速下的
D.在額定排氣壓力和額定轉(zhuǎn)速下的
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A.在標(biāo)準(zhǔn)吸氣狀態(tài)的排氣量
B.在標(biāo)準(zhǔn)排氣狀態(tài)的排氣量
C.在標(biāo)準(zhǔn)吸氣和排氣狀態(tài)的排氣量
D.單位時(shí)間內(nèi)第一級(jí)活塞掃過的容積
A.低壓缸的活塞行程容積
B.高壓缸的活塞行程容積
C.A+B
D.(A+B)/2
A.缸頭墊片加厚
B.排氣壓力提高
C.清洗空氣濾清器
D.增大氣閥彈簧張力
A.排氣
B.第一級(jí)吸氣
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.第二級(jí)吸氣
A.余隙高度減小
B.壓力比增高
C.空氣濾清器臟污
D.氣缸冷卻差
最新試題
空壓機(jī)氣缸冷卻水溫以不低于()℃為宜。
關(guān)于空壓機(jī)冷卻的下列說法中錯(cuò)誤的是()。
如發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)曲軸箱油尺孔往外冒氣甚至帶出油來,可能是()。
空壓機(jī)排氣溫度過高的原因不包括()。
定值減壓閥通常是保持()穩(wěn)定。
船用空壓機(jī)啟閥式卸載機(jī)構(gòu)可用強(qiáng)開()方法卸載。
對(duì)空壓機(jī)油不適當(dāng)?shù)囊笫牵ǎ?/p>
國標(biāo)規(guī)定空壓機(jī)曲軸箱滑油溫度通常不應(yīng)超過()℃。
初次啟動(dòng)非自動(dòng)控制的空壓機(jī)前無須做的是()。
空壓機(jī)中間冷卻器及液氣分離器的泄水閥()。