A.日常銷售
B.交班結(jié)算
C.退貨
D.支持各種付款方式
E.即時盤點(diǎn)
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A.采購入庫管理子系統(tǒng)
B.庫存管理子系統(tǒng)
C.銷售出庫管理子系統(tǒng)
D.運(yùn)輸調(diào)度管理子系統(tǒng)
E.財務(wù)管理子系統(tǒng)
A.系統(tǒng)軟件
B.轉(zhuǎn)換軟件
C.翻譯軟件
D.通信軟件
E.應(yīng)用軟件
A.GPS接收機(jī)
B.GPS發(fā)送機(jī)
C.GPS控制系統(tǒng)
D.GSM通信系統(tǒng)
E.GIS導(dǎo)航系統(tǒng)
A.衛(wèi)星定位技術(shù)
B.GSM數(shù)字移動通信技術(shù)
C.GIS技術(shù)
D.國際互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
E.EDI技術(shù)
A.高精度的時鐘
B.導(dǎo)航電文存儲器
C.雙頻發(fā)射和接收機(jī)
D.微處理機(jī)
E.衛(wèi)星機(jī)罩
最新試題
由于每個專家系統(tǒng)所需要完成任務(wù)不同，因此其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也不盡相同。但人機(jī)接口和推理機(jī)是專家系統(tǒng)中最基本的模塊。
自動識別是指對字符、影像、條碼、聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動辨別并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)，包括（）等等。
物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法中，每種方法都是在前一種方法不足基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，在局部或一定程度上彌補(bǔ)了前種方法的不足，因此，后一種開發(fā)方法可以替代前一種方法。
配送中心功能包括（）。
（）主要指利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對運(yùn)輸計劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。
RFID與條碼相比，其最大優(yōu)勢是可以同時識別多個標(biāo)簽。
信息重要特性包括（）。
結(jié)構(gòu)化生命周期開發(fā)方法的開發(fā)過程是一個循環(huán)、不斷修改完善的過程。
聯(lián)系實際談?wù)勑畔⑾到y(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中的作用？
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，對集中式數(shù)據(jù)庫機(jī)器安全性的研究與設(shè)計已經(jīng)成為管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)設(shè)計的一個重要方面。