A.安全帶
B.安全氣囊
C.安全頭枕
D.保險(xiǎn)杠安全結(jié)構(gòu)
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A.EFI
B.TSI
C.ABS
D.VVTI
A.前輪先于后輪抱死
B.后輪先于前輪抱死
C.前后輪同時(shí)抱死
D.前后輪都不抱死
A.不發(fā)生跑偏
B.不發(fā)生側(cè)滑
C.不失去轉(zhuǎn)向的能力
D.以上都是
A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B.附著系數(shù)
C.地面制動(dòng)力
D.制動(dòng)減速度
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)器類型
C.制動(dòng)減速度
D.制動(dòng)效能的恒定性
最新試題
每個(gè)循環(huán)進(jìn)入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多,則發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩增大、動(dòng)力性能越好。
輪輞標(biāo)識(shí)00T-20,表示寬度6英寸、速度代號(hào)T、半徑20英寸的平式輪輞。
按照《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,營(yíng)運(yùn)車的報(bào)廢條件比非營(yíng)運(yùn)車要嚴(yán)。
汽車改造需要審批和鑒定,但汽車改裝不需要。
汽車綜合性能檢測(cè)內(nèi)容,包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的故障檢測(cè)。
屬于車輛的異動(dòng)登記的是()①變更登記②注冊(cè)登記③轉(zhuǎn)移登記④機(jī)動(dòng)車質(zhì)押
ISO制訂的輪胎速度等級(jí)代號(hào),均表示不允許超過的最高速度。
汽車選購(gòu)的經(jīng)濟(jì)性原則,就是使選用的車輛在使用中的各項(xiàng)費(fèi)用較低。
汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的第二個(gè)階段是,用電子裝置代替某些機(jī)械部件,如交流發(fā)電機(jī)的整流器。
既能夠充分利用汽車機(jī)件的工作壽命,又能有效地預(yù)防故障,是指()