A.有形與無(wú)形損耗
B.使用強(qiáng)度
C.使用條件
D.地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平
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A.年限
B.行駛里程
C.使用年限
D.大修次數(shù)
A.技術(shù)使用壽命
B.經(jīng)濟(jì)使用壽命
C.材料使用壽命
D.合理使用壽命
A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.使用安全性
D.使用可靠性
A.有形損耗
B.無(wú)形損耗
C.經(jīng)濟(jì)水平
D.以上都是
A.年限
B.使用年限
C.行駛里程
D.大修次數(shù)
最新試題
汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購(gòu)置到報(bào)廢全過(guò)程的電子維修記錄。
車輛充電盡量淺充、淺放,當(dāng)電池電量較低時(shí)(總?cè)萘康?0%左右),立刻充電,以提高電池的使用壽命。
及時(shí)維修和提高維修質(zhì)量,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除隱患,減緩汽車的技術(shù)狀況劣化。
汽車方便性包括操縱方便性、裝卸貨物的方便性和乘客上下車的方便性。
大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長(zhǎng)而增長(zhǎng),且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。
汽車維修要遵循的原則是()
汽車選購(gòu)的經(jīng)濟(jì)性原則,就是使選用的車輛在使用中的各項(xiàng)費(fèi)用較低。
長(zhǎng)期保持較低車速行駛,可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。
根據(jù)強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定,應(yīng)強(qiáng)制報(bào)廢的為()
ISO制訂的輪胎速度等級(jí)代號(hào),均表示不允許超過(guò)的最高速度。