A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
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A.40
B.35
C.30
D.25
A.加荷分級不宜少于8級,每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/20 ~1/8
B.第一級可按2倍分級加荷,最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的2倍
C.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測,每級加載后,應(yīng)每隔20min觀測一次
D.加載過程中同時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降觀測,每級加載累計(jì)th后,每隔15min觀測一次
采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時(shí),當(dāng)檢測結(jié)果為:
①曲線不規(guī)則,可見樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續(xù)子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān);
②可見樁底反射,此時(shí)樁身缺陷應(yīng)判斷為()。
A.離析
B.擴(kuò)徑
C.縮徑
D.樁底沉渣
A.荷載一沉降關(guān)系曲線
B.荷載一應(yīng)力關(guān)系曲線
C.沉降一應(yīng)力關(guān)系曲線
D.沉降一模量關(guān)系曲線
A.使混凝土的強(qiáng)度降低
B.會導(dǎo)致混凝土開裂
C.使混凝土堿度降低,對鋼筋的保護(hù)作用減弱
D.降低混凝土的彈性模量
最新試題
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點(diǎn)包括()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
襯砌裂縫狀況評定時(shí),()。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括()。
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定,表述正確的有()。
屬于橋梁養(yǎng)護(hù)單元的有()。