A.從加水拌和到開(kāi)始鋪筑的時(shí)間
B.從加水拌和到開(kāi)始碾壓的時(shí)間
C.從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間
D.從加水拌和到開(kāi)始凝固的時(shí)間
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A.在試件斷塊短邊一側(cè)的底面中軸線(xiàn)上量得
B.在試件斷塊長(zhǎng)邊一側(cè)的底面中軸線(xiàn)上量得
C.在試件斷塊短邊一側(cè)的頂面中軸線(xiàn)上量得
D.在試件斷塊長(zhǎng)邊一側(cè)的頂面中軸線(xiàn)上量得
A.2%
B.3%
C.5%
D.10%
A.燃燒法
B.射線(xiàn)法
C.抽提法
D.脂肪抽提法
A.50mm
B.30mm
C.15mm
D.5mm
關(guān)于壓實(shí)度檢測(cè)評(píng)定的敘述有：
①路基路面壓實(shí)度以1～3km長(zhǎng)的路段為檢驗(yàn)評(píng)定單元；
②控制平均壓實(shí)度的置信下限，以保證總體水平；
③規(guī)定單點(diǎn)極值是規(guī)定值減5個(gè)百分點(diǎn)；
④規(guī)定扣分界限，以區(qū)分質(zhì)量?jī)?yōu)劣；
正確的敘述有（）。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
最新試題
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯(cuò)誤的有（）。
關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度，說(shuō)法正確的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車(chē)轍的原因有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
微表處配合比設(shè)計(jì)時(shí)，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。