單項(xiàng)選擇題采用成本法核算時(shí)，企業(yè)對(duì)于被投資企業(yè)所分配的股利，應(yīng)當(dāng)（）。

A.作為投資收益或長(zhǎng)期投資減少處理
B.作為長(zhǎng)期投資減少處理
C.作為投資收益處理
D.作為營(yíng)業(yè)外收入處理


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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)購(gòu)入長(zhǎng)期債券時(shí)支付的金額較小的手續(xù)費(fèi)、傭金等應(yīng)記入“（）”科目。

A.長(zhǎng)期債權(quán)投資
B.財(cái)務(wù)費(fèi)用
C.投資收益
D.管理費(fèi)用

2.單項(xiàng)選擇題除取得時(shí)已記入應(yīng)收項(xiàng)目的現(xiàn)金股利或利息外，短期投資持有期間獲得的現(xiàn)金股利或利息應(yīng)（）。

A.沖減短期投資
B.沖減財(cái)務(wù)費(fèi)用
C.沖減應(yīng)收股利
D.計(jì)入投資收益

3.單項(xiàng)選擇題短期股票投資在（）確認(rèn)投資收益或投資損失。

A.期末結(jié)賬時(shí)
B.收到已宣告發(fā)放股利時(shí)
C.受資企業(yè)宣告股利時(shí)
D.轉(zhuǎn)讓股票時(shí)

最新試題

不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計(jì)價(jià)方法是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)對(duì)于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理時(shí)，應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有（）。

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汽車運(yùn)輸企業(yè)的裝卸成本項(xiàng)目直接由直接材料、直接人工、其他直接費(fèi)用三部分組成

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作為交通工具的車輛的車船使用稅，是運(yùn)輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)的費(fèi)用，應(yīng)在“管理費(fèi)用”中列支

題型：判斷題

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題型：判斷題

C汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用按行駛公里預(yù)提費(fèi)用法。該公司月初領(lǐng)用一條新輪胎，計(jì)劃成本為1000元，計(jì)劃成本差異率為1%，預(yù)計(jì)殘值為50元，其定額行駛總里程為80000公里。月末，該輪胎實(shí)際行駛5000公里。編制相關(guān)的會(huì)計(jì)分錄

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在會(huì)計(jì)核算的基本前提中，為會(huì)計(jì)的正?；顒?dòng)做出時(shí)間上規(guī)定的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）2日，各基層站上交上月的營(yíng)業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營(yíng)業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據(jù)各基層站、所得營(yíng)業(yè)收入編制營(yíng)業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料， 要求： 編制會(huì)計(jì)分錄。

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收入表現(xiàn)為一定期間的（）。

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