A.因定額內(nèi)損耗造成的存貨盤虧凈損失
B.因自然損耗造成的定額內(nèi)損耗凈損失
C.因計(jì)量手法差錯(cuò)造成的存貨盤虧凈損失
D.因管理不善造成的存貨盤虧或毀損凈損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.當(dāng)期收益增加
B.當(dāng)期收益減少
C.銷售成本增加
D.銷售成本減少
E.所有者權(quán)益增加
A.購入的在途輪胎
B.委托加工的物資
C.工程物資
D.外購的燃料
A.營業(yè)稅
B.城市維護(hù)建設(shè)稅
C.教育費(fèi)附加
D.車船使用稅
A.借：主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出,貸：原材料-燃料
B.借：原材料-車存燃料,貸：原材料-庫存燃料
C.借：待攤費(fèi)用,貸：原材料-燃料
D.借：管理費(fèi)用,貸：原材料-燃料
A.當(dāng)月實(shí)際耗油數(shù)=月初車存油數(shù)+本月領(lǐng)用油料數(shù)-月末車存油數(shù)
B.當(dāng)月實(shí)際耗油數(shù)=月初車存油數(shù)-本月領(lǐng)用油料數(shù)+月末車存油數(shù)
C.當(dāng)月實(shí)際耗油數(shù)=月初車存油數(shù)+本月領(lǐng)用油料數(shù)+月末車存油數(shù)
D.當(dāng)月實(shí)際耗油數(shù)=月末車存油數(shù)
最新試題
營運(yùn)間接費(fèi)用是指企業(yè)在營運(yùn)過程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入營運(yùn)成本核算對象的各種間接費(fèi)用，包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費(fèi)用
“借”字表示的含義是（）。
從整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)來看，固定資產(chǎn)比重小，流動(dòng)資產(chǎn)比重大
甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批，增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元，增值稅為3400元，乙企業(yè)代墊運(yùn)費(fèi)為1000元，全部款項(xiàng)以轉(zhuǎn)賬支票付訖，材料已驗(yàn)收入庫，甲企業(yè)采用實(shí)際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會(huì)計(jì)處理分錄是（）
某汽車運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元；領(lǐng)用新輪胎一批，計(jì)劃價(jià)格為90000元，其成本差異率為-2%；報(bào)廢輪胎一批，收回殘料價(jià)值2000元。經(jīng)計(jì)算，報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求：根據(jù)上述資料編制會(huì)計(jì)分錄。
某汽車運(yùn)輸公司燃料采用滿油箱制管理制度，當(dāng)月客車隊(duì)領(lǐng)用汽油13500升，貨車隊(duì)領(lǐng)用領(lǐng)用汽油17750升，企業(yè)交通車隊(duì)領(lǐng)用汽油500升，汽油的計(jì)劃成本2.00元/升，當(dāng)月燃料成本差異率為-1%。要求：編制會(huì)計(jì)分錄
某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料， 要求： 編制會(huì)計(jì)分錄。
在會(huì)計(jì)核算的基本前提中，為會(huì)計(jì)的正常活動(dòng)做出時(shí)間上規(guī)定的是（）。
關(guān)于納稅影響會(huì)計(jì)法的遞延法，下列說法中正確的有（）。
甲運(yùn)輸公司從乙公司購買材料一批，價(jià)款為18800元，甲公司采用計(jì)劃成本進(jìn)行材料核算，材料尚未驗(yàn)收入庫，財(cái)務(wù)部門開出銀行匯票20000元交給乙公司，剩余款項(xiàng)退回甲公司，甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時(shí)，不正確的賬務(wù)處理有（）