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最新試題
燃料領(lǐng)用、發(fā)出的核算應(yīng)在“燃料”賬戶下設(shè)“庫存”和“車存”明細(xì)賬戶核算,但實(shí)行滿油箱制的企業(yè),可以不設(shè)置明細(xì)賬戶
B汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用一次攤銷法,當(dāng)月領(lǐng)用新的外胎20條,每條計(jì)劃成本1000元,計(jì)劃成本差異率為1%,因該次領(lǐng)用數(shù)量較多,5個(gè)月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時(shí)會(huì)計(jì)分錄。
彪虎汽車運(yùn)輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù):(1)該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗(yàn)收入庫的燃料價(jià)值60000元??蛙囮?duì)月初存油量?jī)r(jià)值3000元,本月領(lǐng)用油料價(jià)值5000元,本月末車存油料價(jià)值1000元;貨車隊(duì)月初車存油料價(jià)值4000元,本月領(lǐng)用油料價(jià)值11000元,月末車存油料價(jià)值5000元。該企業(yè)采用實(shí)際成本核算。(2)該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎,計(jì)劃成本為8000元。(3)月末計(jì)算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負(fù)擔(dān)的材料成本差異為100000元(超支差)。(4)本月報(bào)廢輪胎殘料2000元,已驗(yàn)收入庫;經(jīng)計(jì)算報(bào)廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運(yùn)輸費(fèi)用為1200元。(5)期末計(jì)算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費(fèi)用為11000元。要求:假設(shè)你是彪虎汽車運(yùn)輸公司的會(huì)計(jì),根據(jù)下面要求進(jìn)行會(huì)計(jì)處理。根據(jù)(1)作如下三種情況下的會(huì)計(jì)分錄:①燃料驗(yàn)收入庫時(shí)②車隊(duì)領(lǐng)用油料時(shí)③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實(shí)際耗用油料的成本時(shí)(2)根據(jù)(2)-(5),編制會(huì)計(jì)分錄。
收入表現(xiàn)為一定期間的()。
企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時(shí)不應(yīng)通過下列()賬戶核算。
某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù):(1)2日,各基層站上交上月的營(yíng)業(yè)收入46000元,其中甲基層站16000元,乙基層站30000元。(2)31日,各基層站上交本月的營(yíng)業(yè)收入800000元,其中甲基層站550000元,乙基層站250000元。(3)31日,根據(jù)各基層站、所得營(yíng)業(yè)收入編制營(yíng)業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料, 要求: 編制會(huì)計(jì)分錄。
汽車運(yùn)輸企業(yè)的裝卸成本項(xiàng)目直接由直接材料、直接人工、其他直接費(fèi)用三部分組成
甲運(yùn)輸公司從乙公司購買材料一批,價(jià)款為18800元,甲公司采用計(jì)劃成本進(jìn)行材料核算,材料尚未驗(yàn)收入庫,財(cái)務(wù)部門開出銀行匯票20000元交給乙公司,剩余款項(xiàng)退回甲公司,甲公司收到發(fā)票賬單和銀行付款通知時(shí),不正確的賬務(wù)處理有()
營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用是指企業(yè)在營(yíng)運(yùn)過程中所發(fā)生的不能直接計(jì)入營(yíng)運(yùn)成本核算對(duì)象的各種間接費(fèi)用,包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費(fèi)用
企業(yè)對(duì)于下列已計(jì)入待處理財(cái)產(chǎn)損溢的存貨盤虧或毀損事項(xiàng)進(jìn)行會(huì)計(jì)處理時(shí),應(yīng)計(jì)入管理費(fèi)用的有()。