路面抗滑性能的指標(biāo)包括：①抗滑擺值；
②路表構(gòu)造深度；
③路面橫向摩阻系數(shù)；
測試的主要方法有：④鋪砂法；
⑤摩擦系數(shù)測定車；
⑥擺式儀法；
以下對應(yīng)關(guān)系中正確的是（）
A.①－⑥，②－⑤，③－④
B.①－④，②－⑥，③－⑤
C.①－⑤，②－④，③－⑥
D.①－⑥，②－④，③－⑤
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用擺式儀測定路面的抗滑性能，主要操作內(nèi)容包括：①校核滑塊的滑動長度；
②用水澆灑路面，并用相交刮板刮除表面泥漿；
③用溫度計測定測點處的路表溫度；
④安放擺式儀，并使擺的放行與行車方向一致；
⑤重復(fù)測定5次；
⑥調(diào)節(jié)擺式儀的底座水平；
⑦調(diào)節(jié)擺的指針能夠歸零；
⑧撒水后按下釋放開關(guān)，測試擺值；
⑨同一處測試3個點；
正確的操作順序為（）
A.⑦①③⑥⑧⑤②④⑨
B.④⑥⑦①②⑧⑤③⑨
C.⑦③①⑧⑥⑤②④⑨
D.④⑦③①⑧⑥②⑤⑨
手工鋪砂法測定路面抗滑構(gòu)造深度的試驗內(nèi)容包括：①按隨機(jī)取樣的方法選擇測點，并將測點清掃干凈；
②用鋼尺測量所構(gòu)成圓的兩個垂直方向的直徑，并取其平均值；
③向量筒中注砂，并輕磕使砂密實；
④準(zhǔn)備好洗凈晾干的細(xì)砂；
⑤同一處平行測定3次；
⑥把砂倒在路面上，用推平板由里向外攤開成圓形；
正確的試驗步驟排序為（）
A.④③①②⑤⑥
B.④②①③⑤⑥
C.④①③⑥②⑤
D.④②③①⑤⑥
擺式儀測定抗滑值的主要試驗內(nèi)容包括：①表面撒水，并釋放開關(guān)設(shè)置；
②測定測點位置潮濕路面溫度；
③調(diào)零；
④撒水潤濕路面，并刮除表面泥漿；
⑤儀器調(diào)平；
⑥校核滑動長度；
正確的試驗排序為（）
A.④②⑤③⑥①
B.⑤⑥③④②①
C.⑤⑥③④①②
D.⑤③⑥④①②
關(guān)于回彈彎沉的說法有：①回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力；
②回彈彎沉越大，承載能力越高；
③通常所說的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處最大回彈彎沉值；
④回彈彎沉值可以應(yīng)用于新建路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計和施工控制；
⑤回彈彎沉值可以用于舊路補強(qiáng)設(shè)計；
正確的說法有（）
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
貝克曼梁現(xiàn)場測試回彈彎沉包括：①指揮試驗車前進(jìn)；
②試驗車后輪輪隙對準(zhǔn)測點后3~5cm位置就位；
③百分表回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終讀數(shù)；
④百分表調(diào)零；
⑤布置并標(biāo)記測定；
⑥百分表轉(zhuǎn)動到最大值時讀取初讀數(shù)；
⑦安放彎沉儀與百分表；
正確的測試過程有（）
A.⑤②④⑦①③⑥
B.⑤②⑦④①⑥③
C.⑤②⑦④①③⑥
D.⑤⑦②④①⑥③
最新試題
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是（）。