連續(xù)式平整度儀測定路面平整度的操作描述：①一般連續(xù)平整度儀的標(biāo)準(zhǔn)長度為3m；
②自動采集數(shù)據(jù)時(shí)，測定間距為10cm；
③不適用于已有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面測定；
④牽引車速度應(yīng)均勻，最大不超過12km/h；
⑤計(jì)算得到的標(biāo)準(zhǔn)差越大，表明路面平整性越好；
正確的一組為（）。
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
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關(guān)于水泥混凝土芯樣劈裂試驗(yàn)的敘述：①芯樣劈裂試驗(yàn)可以評定結(jié)構(gòu)品質(zhì)，作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù)；
②試驗(yàn)前應(yīng)描述并記錄芯樣的外觀；
③試驗(yàn)前應(yīng)測定芯樣的直徑和長度；
④試驗(yàn)前芯樣應(yīng)在20℃的水中浸泡40h；
正確的描述有（）。
A.①③④
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
承載板試驗(yàn)操作中：①測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa；
②采用柔性承載板；
③千斤頂加載采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環(huán)控制加載重；
④當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的40%時(shí)，取平均值；
⑤當(dāng)回彈變形超過3mm時(shí)，即可停止加載。
描述不正確的一組是（）。
A.①③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③④⑤
D.③④⑤
關(guān)于回彈彎沉的說法有：①通常所說的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處的最小回彈彎沉值；
②回彈彎沉值可以用于舊路補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)；
③瀝青5.4m的貝克曼梁測試水泥混凝土路面的回彈彎沉，需要進(jìn)行支點(diǎn)變形修正；
④回彈彎沉值可以應(yīng)用于新建路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工控制；
⑤回彈彎沉越大，承載能力越高；
說法不正確的一組為（）
A.①③⑤
B.③④⑤
C.①②④
D.①④⑤
下列有關(guān)彎沉的說法有：①路面驗(yàn)收測得的彎沉值應(yīng)小于設(shè)計(jì)彎沉值；
②回彈彎沉可以用來表征路基路面的承載力；
③貝克曼梁和自動彎沉儀測定的都是靜態(tài)回彈彎沉儀；
④當(dāng)瀝青層厚度大于5cm，且溫度超出20±2℃，測試結(jié)果應(yīng)進(jìn)行溫度修正；
⑤半剛性基層瀝青路面彎沉測定時(shí)應(yīng)盡可能使用3.6m的貝克曼梁；
⑥通常所說的回彈彎沉值是指標(biāo)準(zhǔn)后軸雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值；
下列組合中全部正確的一組為（）。
A.①②③④
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.①②⑤⑥
承載板法試驗(yàn)操作中：①測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa；
②采用柔性承載板；
③千斤頂加載采用逐級加載卸載法，用壓力表或測力環(huán)控制加載重；
④當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30％時(shí)，取平均值；
⑤當(dāng)回彈變形超過1mm時(shí)，即可停止加載；
正確的描述有（）。
A.①③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③④⑤
D.③④⑤
最新試題
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
關(guān)于配合比設(shè)計(jì)階段中的性能驗(yàn)證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
若計(jì)算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性，則下列說法正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過觀察評價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說法正確的有（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法，不正確的是（）。