A.因發(fā)生在航空器上或旅客上、下民用航空器過程中的事件造成的旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失或者損壞承擔責任
B.旅客隨身攜帶物品的毀滅、遺失或者損壞完全是由于行李本身自然屬性、質量或缺陷造成的，承運人不承擔責任
C.對部分因旅客隨身攜帶物品的自然屬性、質量或者缺陷造成該物品的毀滅、遺失或者損壞，承運人應承擔責任
D.對部分因旅客隨身攜帶物品的自然屬性、質量或者缺陷造成該物品的毀滅、遺失或者損壞，承運人不承擔責任
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A.飛機墜毀（航空事故）
B.空中顛簸致使客人摔傷（尚未構成事故的航空事件）
C.旅客在飛機上被劫機者殺害（航空運輸風險）
D.飛行中旅客心肌梗塞死亡
A.承擔責任的對象是旅客，而不是旅客之外的其他人
B.承擔責任的范圍僅限于旅客的死亡或者肉體的傷害，也包括旅客精神傷害
C.承擔責任的前提是旅客的人身傷亡與發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件有因果聯(lián)系
D.承運人的責任期間是“在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器的過程中”
A.因發(fā)生在民用航空器上或在旅客上、下民用航空器過程中的事件，致人身傷亡，承擔責任
B.完全由于旅客本人的健康狀況（疾?。┰斐傻穆每腿松韨觯怀袚熑?br />
C.部分由于旅客本人的健康狀況（疾?。┰斐傻穆每腿松韨觯袚熑?br />
D.因不可抗力因素造成的旅客人身傷亡，不承擔責任
A.毒品、偽鈔
B.黃色淫穢音像制品或圖片
C.槍支、管制刀具
D.危險品
A.公共航空運輸企業(yè)不得運輸禁運物品
B.禁止旅客隨身攜帶禁運物品乘坐民用航空器
C.禁止旅客隨身攜帶危險品乘坐民用航空器
D.除經(jīng)批準外，禁止旅客攜帶槍支、管制刀具乘坐民用航空器
最新試題
根據(jù)《國務院辦公廳關于促進全域旅游發(fā)展的指導意見》規(guī)定，按照個性化需求，實施旅游服務質量標桿引領計劃和服務承諾制度，建立優(yōu)質旅游服務商名錄，推出優(yōu)質旅游服務品牌，開展以（）評價為主的旅游目的地評價，不斷提高游客滿意度。
王某未經(jīng)許可經(jīng)營旅行社業(yè)務，王某認為只要沒有旅游者的投訴或者舉報，不給旅游者權益造成損害，文化和旅游主管部門應當不予干涉。
游客李某參加了B旅行社在A平臺發(fā)布的某市一日游，因對B旅行社提供的午餐不滿意，因此行程結束后在A平臺對B旅行社的一日游產(chǎn)品給出了差評。B旅行社擔心李某的差評影響了該一日游產(chǎn)品的后續(xù)銷售，因此讓A平臺將李某的差評刪除，A平臺刪除了差評。A平臺行為正確。
因未達到約定出團人數(shù)，A旅行社想要把報名的游客馬某轉給B旅行社出團，A旅行社安排了業(yè)務員電話聯(lián)系馬某，馬某電話中欣然同意，A旅行社遂將馬某轉給了B旅行社安排出團。
在線經(jīng)營旅行社業(yè)務，不需要依法投保旅行社責任保險。
小張在A旅行社報名了海南七日游，因未達到約定出團的人數(shù)，A旅行社征得小張書面同意后，委托B旅行社履行合同。此后則由B旅行社對小張全權負責，A旅行社不承擔任何責任。
行政執(zhí)法人員電話聯(lián)系行政相對人要求向其送達行政處罰決定書，行政相對人在電話中明確表示拒絕的，行政機關可通過公告送達行政處罰決定書。
自由職業(yè)者賀女士通過某在線旅游平臺發(fā)布旅游產(chǎn)品信息并招徠游客、經(jīng)營旅行社業(yè)務的，不需取得旅行社業(yè)務經(jīng)營許可。
游客報名參團旅游，因臨時有事，于旅游行程開始前五日向旅行社申請換人出行，旅行社拒絕其申請。
在線旅游平臺經(jīng)營者明知平臺內經(jīng)營者不符合保障旅游者人身、財產(chǎn)安全要求或者有其他侵害旅游者合法權益行為，但并沒有及時采取必要措施的，因為是平臺內經(jīng)營者的行為，所以平臺經(jīng)營者不需要承擔相應責任。