單項(xiàng)選擇題下列船用空調(diào)系統(tǒng)中夏季只能變量調(diào)節(jié)，冬季可以變質(zhì)調(diào)節(jié)的是（）系統(tǒng)。

A．分區(qū)再熱式單風(fēng)管
B．末端再熱式單風(fēng)管
C．雙風(fēng)管
D．集中式單風(fēng)管


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1.單項(xiàng)選擇題下列船用空調(diào)系統(tǒng)中冬、夏季都可變質(zhì)調(diào)節(jié)的是（）系統(tǒng)。

A．分區(qū)再熱式單風(fēng)管
B．末端再熱式單風(fēng)管
C．雙風(fēng)管
D．集中式單風(fēng)管

2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室的顯熱負(fù)荷是指單位時(shí)間內(nèi)加入艙室的（）熱量。

A．艙壁滲入
B．太陽輻射
C．A和B
D．能引起室溫升高的

3.單項(xiàng)選擇題無限航區(qū)船舶空調(diào)艙室冬季濕度多控制在（）范圍內(nèi)即可。

A．30%～40%
B．50%～60%
C．60%～70%
D．70%以內(nèi)

4.單項(xiàng)選擇題無限航區(qū)船舶空調(diào)艙室夏季濕度一般保持在（）范圍內(nèi)。

A．30%～40%
B．40%～60%
C．60%～70%
D．70%～80%

最新試題

空氣的等濕和減濕冷卻過程不論含濕量是否變化，冷卻后空氣的相對濕度均提高了，這是因?yàn)榭諝獾臏囟仍较陆?，越接近空氣中水蒸氣分壓力對?yīng)的飽和溫度，相對濕度就越接近（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

室溫低于（）時(shí)，人體熱量主要通過皮膚散發(fā)。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比在零至0100%范圍內(nèi)。即部分空氣來自艙內(nèi)回風(fēng)，部分空氣來自艙外新風(fēng)，新風(fēng)和回風(fēng)按一定的混合比混合后進(jìn)行處理，然后送人艙內(nèi)。

題型：單項(xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢，所以送風(fēng)溫差不宜過大，一般在（）以下。

題型：單項(xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

空氣裝置噪聲會使人感到不適，必須限制在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中，加濕蒸汽的壓力一般為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。

題型：單項(xiàng)選擇題

加熱與冷卻之冷、熱源由系統(tǒng)集中供給，空氣處理全部在空調(diào)內(nèi)進(jìn)行的空調(diào)系統(tǒng)稱（）空調(diào)系統(tǒng)。

題型：單項(xiàng)選擇題