單項選擇題空調(diào)裝置變質(zhì)調(diào)節(jié)是指改變送風(fēng)的（）。

A．含濕量
B．溫度
C．速度
D．新鮮程度


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1.單項選擇題當外界氣候惡劣，船舶空調(diào)艙室內(nèi)溫度難以達到要求時，常用的應(yīng)急措施是（）。

A、延長空調(diào)裝置工作時間
B、增大風(fēng)機轉(zhuǎn)速
C、艙室送風(fēng)溫度
D、減小新風(fēng)比

2.單項選擇題集中式船舶空調(diào)裝置常允許采用一部分回風(fēng)是因為（）。

A．乘員對空氣新鮮程度要求不高
B．為滿足乘員對空氣濕度的嚴格要求
C．節(jié)約能量是首要的要求
D．按熱平衡求出的送風(fēng)量超過新鮮空氣的需求量

3.單項選擇題集中式空調(diào)裝置采用回風(fēng)的主要目的是（）。

A.節(jié)省能量消耗
B.改善室內(nèi)空氣溫、濕度條件
C.改善艙內(nèi)空氣清新度
D.減少外界病毒傳入機會

4.單項選擇題空調(diào)艙室的熱濕比是指（）之比。

A．顯熱負荷與濕負荷
B．全熱負荷與潛熱負荷
C．全熱負荷與濕負荷
D．顯熱負荷與潛熱負荷

5.單項選擇題空調(diào)艙室的全熱負荷是指單位時間內(nèi)加入艙室的（）。

A．艙壁傳入的全部熱量
B．水蒸氣的焓值
C．能引起室溫升高的熱量
D．B和C

最新試題

空調(diào)器中，加濕蒸汽的壓力一般為（）。

題型：單項選擇題

單風(fēng)管直布式布風(fēng)器的頸部風(fēng)速可從（）到10m/s。

題型：單項選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指這種機組冷、熱源，空氣處理設(shè)備，輸送設(shè)備（風(fēng)機）全部集中在一個箱體內(nèi)。它本身就是一個緊湊的空調(diào)系統(tǒng)，因而不必設(shè)集中機房。

題型：單項選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指新風(fēng)比為零，即沒有艙外空氣補充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型：單項選擇題

直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低，一般為（）。

題型：單項選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在（）用得較多。

題型：單項選擇題

夏季，艙室內(nèi)新鮮空氣供熱量的通常供給量應(yīng)為（）。

題型：單項選擇題

（）空調(diào)系統(tǒng)是指通過中間冷卻器，使經(jīng)制冷劑冷卻過的冷媒水冷卻空氣，從而達到降低空氣溫度的目的。

題型：單項選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制主要包括（）。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風(fēng)溫度

題型：單項選擇題

空調(diào)器中的空氣冷卻器采用蛇形肋片管和制冷的蒸發(fā)溫度不應(yīng)高于（）。

題型：單項選擇題