A.路面雷達(dá)
B.承載板
C.自動彎沉儀
D.貝克曼梁
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A.480~600
B.240~300
C.160~200
D.80~100
A.圖表法
B.經(jīng)驗法
C.體積法
D.質(zhì)量法
A.水灰比
B.砂率
C.最佳瀝青用量
D.單位用水量及單位水泥用量
A.保證率系數(shù)
B.標(biāo)準(zhǔn)差
C.變異系數(shù)
D.交通等級
A.7d彎拉
B.7d無側(cè)限抗壓
C.28d抗壓
D.28d彎拉
最新試題
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補,下列說法正確的是()。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。