A.區(qū)域交通系統(tǒng)
B.區(qū)域公用事業(yè)系統(tǒng)
C.區(qū)域安全系統(tǒng)
D.公共工程
E.區(qū)域社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施
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A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.管道運(yùn)輸
E.航空運(yùn)輸
A.人口重心
B.經(jīng)濟(jì)重心
C.工業(yè)重心
D.農(nóng)業(yè)重心
E.文化重心
A.安全
B.快速
C.節(jié)能
D.節(jié)約土地
E.平穩(wěn)
A.水力
B.石油
C.電力
D.煤炭
A.鐵路
B.公路
C.高速公路
D.航空
最新試題
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)不但是政府行為，同步涉及公司行為，但重要是政府行為。（）
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，地方政府并不是唯一運(yùn)營(yíng)主體。（）
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是體現(xiàn)地區(qū)特色、代表地區(qū)利益產(chǎn)業(yè)，合理選取和發(fā)展主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)與分工基本途徑。（）
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)需求收入彈性較低。（）
防止區(qū)域經(jīng)濟(jì)區(qū)位性衰退核心是（）。
產(chǎn)業(yè)區(qū)位選取機(jī)制從其約束作用來(lái)看，核心是對(duì)（）約束。
城鄉(xiāng)體系特性涉及（）
普通而言，區(qū)域產(chǎn)值增長(zhǎng)意味著區(qū)域生產(chǎn)力水平和人民生活水平提高。（）
一種地區(qū)自我循環(huán)比率越高，經(jīng)濟(jì)發(fā)展越封閉，在全國(guó)勞動(dòng)地區(qū)分工中地位越低。（）
對(duì)第三產(chǎn)業(yè)影響最大因素是（）。