A.多樣性
B.關(guān)聯(lián)性
C.整體性
D.層次性
E.單一性
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A.區(qū)域交通系統(tǒng)
B.區(qū)域公用事業(yè)系統(tǒng)
C.區(qū)域安全系統(tǒng)
D.公共工程
E.區(qū)域社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施
A.鐵路
B.公路
C.水運(yùn)
D.管道運(yùn)輸
E.航空運(yùn)輸
A.人口重心
B.經(jīng)濟(jì)重心
C.工業(yè)重心
D.農(nóng)業(yè)重心
E.文化重心
A.安全
B.快速
C.節(jié)能
D.節(jié)約土地
E.平穩(wěn)
A.水力
B.石油
C.電力
D.煤炭
最新試題
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，地方政府并不是唯一運(yùn)營(yíng)主體。（）
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)不但是政府行為，同步涉及公司行為，但重要是政府行為。（）
在推動(dòng)國(guó)內(nèi)城鄉(xiāng)體系建設(shè)過(guò)程中，不但要加強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)模建設(shè)，同步必要做好城鄉(xiāng)質(zhì)量提高。（）
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是體現(xiàn)地區(qū)特色、代表地區(qū)利益產(chǎn)業(yè)，合理選取和發(fā)展主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)與分工基本途徑。（）
在工業(yè)化后期階段，（）是區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)重要貢獻(xiàn)者。
區(qū)域科技合伙內(nèi)容涉及（）
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)需求收入彈性較低。（）
科技對(duì)產(chǎn)業(yè)區(qū)位選取影響是通過(guò)（）來(lái)體現(xiàn)。
政府對(duì)資源配備是體現(xiàn)其對(duì)資源所有權(quán)，市場(chǎng)對(duì)資源配備則使資源運(yùn)用達(dá)到最大效益。（）
城鄉(xiāng)體系特性涉及（）