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A.輸入裝置
B.輸出裝置
C.進(jìn)貨裝置
D.分揀裝置
E.動(dòng)力裝置
A.貨架
B.叉車
C.巷道堆垛起重機(jī)
D.出入庫(kù)配套機(jī)械設(shè)施
E.倉(cāng)庫(kù)管理控制系統(tǒng)
A.訂單處理
B.信息查詢
C.AS/RS系統(tǒng)
D.電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)
E.RF系統(tǒng)
A.經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較大,設(shè)施和設(shè)備齊全
B.配送的貨物批量比較大而批次較少
C.為最終消費(fèi)者提供門到門配送服務(wù)
D.由于單個(gè)中心的規(guī)模較大,所以該類配送中心的數(shù)量較少
E.該類中心具有較大規(guī)模的生產(chǎn)加工能力
A.一次送貨量較大
B.反應(yīng)能力強(qiáng)
C.運(yùn)距較短
D.多品種少批量
E.司機(jī)容易聯(lián)系
最新試題
一般情況下,根據(jù)年使用費(fèi)的多少來分類(對(duì)于費(fèi)用支出大的物品品種,給予最大的注意),其他的分類指標(biāo)有:庫(kù)存價(jià)值;供應(yīng)的不確定性;過期或變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn);缺貨后果。
簡(jiǎn)述選取配送中心績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)應(yīng)遵循哪些原則?
配載
無線射頻識(shí)別技術(shù)
配送中心的績(jī)效評(píng)價(jià)
物流網(wǎng)點(diǎn)
()是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的流通部門,利用時(shí)間及場(chǎng)所創(chuàng)造效益的機(jī)構(gòu)與設(shè)施,對(duì)于不同的貨物和不同的流通方式,其設(shè)置的目的也是多種多樣的。
配送成本控制應(yīng)該從哪幾個(gè)方面進(jìn)行?
配送中心的()是配送信息化的核心,有較強(qiáng)的綜合性,其主要目的是向各配送點(diǎn)提供配送信息,根據(jù)訂貨查詢庫(kù)存及配送能力,發(fā)出配送指令、結(jié)算指令和發(fā)貨通知,匯總并反饋配送信息。
庫(kù)存標(biāo)志是配送合理化的標(biāo)志。