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A.輸入裝置
B.輸出裝置
C.進(jìn)貨裝置
D.分揀裝置
E.動(dòng)力裝置
A.貨架
B.叉車
C.巷道堆垛起重機(jī)
D.出入庫(kù)配套機(jī)械設(shè)施
E.倉(cāng)庫(kù)管理控制系統(tǒng)
A.訂單處理
B.信息查詢
C.AS/RS系統(tǒng)
D.電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)
E.RF系統(tǒng)
A.經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較大,設(shè)施和設(shè)備齊全
B.配送的貨物批量比較大而批次較少
C.為最終消費(fèi)者提供門到門配送服務(wù)
D.由于單個(gè)中心的規(guī)模較大,所以該類配送中心的數(shù)量較少
E.該類中心具有較大規(guī)模的生產(chǎn)加工能力
最新試題
無(wú)線射頻識(shí)別技術(shù)
配送成本控制的策略是在滿足一定的顧客服務(wù)水平與配送成本之間尋求平衡,即在一定的配送成本下盡量提高顧客服務(wù)水平,或在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小。在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小的策略一般有()。
配載
()是訂單處理作業(yè)的第一步。
經(jīng)濟(jì)訂貨批量,指消耗一次訂貨費(fèi)用一次采購(gòu)某種產(chǎn)品的數(shù)量。
ABC庫(kù)存分類法中,對(duì)A類商品的管理方法有()。
下列不屬于按一次作業(yè)的訂單數(shù)量劃分的是()。
()是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的流通部門,利用時(shí)間及場(chǎng)所創(chuàng)造效益的機(jī)構(gòu)與設(shè)施,對(duì)于不同的貨物和不同的流通方式,其設(shè)置的目的也是多種多樣的。
節(jié)約里程法的基本原理是三角形兩邊之和大于第三邊。
簡(jiǎn)述配送中心選址的目標(biāo)和步驟是什么?