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A.整批貨物
B.容積貨物
C.散裝貨物
D.重量貨物
E.零擔(dān)貨物
A.大型特型笨重物件
B.危險貨物
C.貴重貨物
D.鮮活貨物
E.冷藏貨物
A.發(fā)到作業(yè)支出
B.與運(yùn)行有關(guān)的作業(yè)支出
C.中轉(zhuǎn)作業(yè)支出
D.倉儲作業(yè)支出
E.裝卸作業(yè)支出
A.普通運(yùn)價
B.特殊運(yùn)價
C.軍運(yùn)運(yùn)價
D.整車運(yùn)價
E.零擔(dān)運(yùn)價
A.普通貨物
B.特種貨物
C.專門貨物
D.集裝箱
E.結(jié)算依據(jù)
最新試題
鐵路的整車貨運(yùn)中,車輛換長超過1.5的貨車(D型長大貨物車除外),未明定計費(fèi)重量的,超過部分每米者和5噸計算。
包裝與運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素,兩者有什么關(guān)系?
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件,發(fā)生機(jī)械費(fèi)用2400元,實際工時1200小時;企業(yè)包裝能力為600件,即1200小時,每件產(chǎn)品包裝機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本2元/件,每件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時為2小時,即標(biāo)準(zhǔn)分配率為1元/小時。其包裝機(jī)械費(fèi)用成本差異為()。
均衡里程運(yùn)價是指對同一貨種,貨物的單位重量運(yùn)價不隨運(yùn)輸距離變化。
解釋貨物運(yùn)輸保險的概念。它與其他財產(chǎn)保險相比,具有哪些特點?
結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖,對應(yīng)標(biāo)號解釋其中的關(guān)鍵流程。
兩地之間既有指定商品運(yùn)價,又有普通商品運(yùn)價時,優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價。
貨物運(yùn)輸作為整個交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,其在社會再生產(chǎn)中展現(xiàn)出哪些基本特性?
闡述包裝管理的含義,對于包裝管理的價值分析有哪些特點?
根據(jù)第4題的分析,結(jié)合題干的描述,提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運(yùn)輸不均衡的對策。