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A.適用性
B.可靠性
C.安全性
D.耐用性
E.經(jīng)濟(jì)性
A.壓縮包裝法
B.浮動(dòng)包裝
C.裹包包裝法
D.模盒包裝法
E.就地發(fā)泡包裝法
A.計(jì)劃管理原則
B.責(zé)任制原則
C.質(zhì)量管理原則
D.經(jīng)濟(jì)核算原則
E.促進(jìn)商品流通和為消費(fèi)者服務(wù)原則
A.成本核算
B.精確的成本預(yù)測(cè)
C.正確的成本計(jì)劃
D.降低物流包裝成本
E.降低管理成本
A.防銹油脂
B.物理防銹
C.氣相防銹
D.化學(xué)防銹
E.可剝離性塑料
最新試題
兩地之間既有指定商品運(yùn)價(jià),又有普通商品運(yùn)價(jià)時(shí),優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。
如果采用40噸的卡車進(jìn)行運(yùn)輸,則在AC間車流的空率是多少?并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行簡(jiǎn)單的解釋。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件,實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí),支付工資6000元;包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件,每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí),即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為()。
根據(jù)第4題的分析,結(jié)合題干的描述,提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運(yùn)輸不均衡的對(duì)策。
我國(guó)現(xiàn)行的整車運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)屬于普通運(yùn)價(jià),集裝箱運(yùn)價(jià)屬于特殊運(yùn)價(jià)。
請(qǐng)解釋貨物運(yùn)輸價(jià)值、貨物運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的含義,運(yùn)價(jià)具有哪些特點(diǎn)?
均衡里程運(yùn)價(jià)是指對(duì)同一貨種,貨物的單位重量運(yùn)價(jià)不隨運(yùn)輸距離變化。
已知某公司本月生產(chǎn)包裝盒200件,耗用材料2000千克,材料實(shí)際單元價(jià)為1.8元/千克;直接材料的每件產(chǎn)品用量標(biāo)準(zhǔn)為8千克,每千克材料的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為1.6元。則其直接材料用量差異為()。
普通運(yùn)價(jià)中包含優(yōu)待運(yùn)價(jià),是指對(duì)由一定的機(jī)關(guān)或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運(yùn)價(jià)的一種運(yùn)價(jià)。
均衡里程運(yùn)價(jià)是指對(duì)同一貨種,貨物的噸公里運(yùn)價(jià)為不變值。