A.共同配送
B.儲(chǔ)存配送
C.轉(zhuǎn)運(yùn)配送
D.流通加工配送
E.直接配送
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A.采購過程
B.訂貨過程
C.儲(chǔ)存過程
D.進(jìn)貨過程
E.出貨過程
A.任務(wù)目標(biāo)原則
B.組織結(jié)構(gòu)合理的原則
C.權(quán)責(zé)明確原則
D.柔性經(jīng)濟(jì)原則
E.統(tǒng)一指揮、利于溝通原則
A.局部費(fèi)用最低原則
B.適應(yīng)性原則
C.經(jīng)濟(jì)性原則
D.協(xié)調(diào)性原則
E.可持續(xù)發(fā)展原則
A.交通運(yùn)輸
B.產(chǎn)業(yè)布局
C.貨物流向
D.地質(zhì)條件
E.氣候條件
A.任務(wù)目標(biāo)原則
B.統(tǒng)一指揮、利于溝通原則
C.權(quán)貴明確原則
D.柔性經(jīng)濟(jì)原則
最新試題
庫存管理的目標(biāo)在于提高公司的盈利能力，預(yù)測(cè)公司政策對(duì)庫存水平的影響以及使物流活動(dòng)的總成本實(shí)現(xiàn)最小化，庫存管理的作用有（）。
一般情況下，根據(jù)年使用費(fèi)的多少來分類（對(duì)于費(fèi)用支出大的物品品種，給予最大的注意），其他的分類指標(biāo)有：庫存價(jià)值；供應(yīng)的不確定性；過期或變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)；缺貨后果。
節(jié)約里程法的基本原理是三角形兩邊之和大于第三邊。
配送成本的范圍一般是由（）因素決定的。
（）是指在同屬于一個(gè)中央級(jí)配送中心的配送網(wǎng)絡(luò)中，由多個(gè)配送中心向多個(gè)客戶的配送運(yùn)輸。
配送中心選址決策常見的約束條件有（）。
一般情況下，盤點(diǎn)作業(yè)需要進(jìn)行（）的檢查。
配送中心的（）是配送信息化的核心，有較強(qiáng)的綜合性，其主要目的是向各配送點(diǎn)提供配送信息，根據(jù)訂貨查詢庫存及配送能力，發(fā)出配送指令、結(jié)算指令和發(fā)貨通知，匯總并反饋配送信息。
庫存標(biāo)志是配送合理化的標(biāo)志。
訂貨點(diǎn)是指企業(yè)發(fā)出訂單貨時(shí)庫存的儲(chǔ)存量。