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普通運(yùn)價中包含優(yōu)待運(yùn)價，是指對由一定的機(jī)關(guān)或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運(yùn)價的一種運(yùn)價。
在貨物運(yùn)輸合同中，托運(yùn)人具有哪些基本的權(quán)利與義務(wù)？
根據(jù)第4題的分析，結(jié)合題干的描述，提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運(yùn)輸不均衡的對策。
已知某公司本月生產(chǎn)包裝盒200件，耗用材料2000千克，材料實際單元價為1.8元/千克；直接材料的每件產(chǎn)品用量標(biāo)準(zhǔn)為8千克，每千克材料的標(biāo)準(zhǔn)價格為1.6元。則其直接材料用量差異為（）。
什么是貨物運(yùn)輸合同？該合同的訂立包括哪兩個階段？并對這兩個階段的含義以及訂立合同的過程進(jìn)行闡述。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，發(fā)生機(jī)械費(fèi)用2400元，實際工時1200小時；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時，每件產(chǎn)品包裝機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本2元/件，每件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時為2小時，即標(biāo)準(zhǔn)分配率為1元/小時。其包裝機(jī)械費(fèi)用成本差異為（）。
單一運(yùn)價是針對同一種貨物來講的，不論其運(yùn)輸距離長短，都采用相同的單位重量運(yùn)價。
以下關(guān)于包裝人工成本差異的說法正確的是（）。
解釋貨物運(yùn)輸保險的概念。它與其他財產(chǎn)保險相比，具有哪些特點？
一般來說，集裝箱的運(yùn)價低于零擔(dān)運(yùn)價，高于整車運(yùn)價。