A.零擔(dān)貨
B.整車(chē)貨
C.集裝貨
D.托盤(pán)貨
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A.提單
B.裝貨清單
C.托運(yùn)單
D.收貨單
A.滿(mǎn)載排水量
B.總載重量
C.注冊(cè)凈噸
D.靜載重量
A.70%
B.85%
C.80%
D.75%
A.12
B.24
C.36
D.48
A.0.5%
B.0.3%
C.0.6%
D.0.4%
最新試題
為了確保出口危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸，對(duì)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的包裝容器必須進(jìn)行性能檢驗(yàn)。
海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的除外責(zé)任包括哪些？
（）是國(guó)際物流中多功能的綜合物流節(jié)點(diǎn)。
國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)中，特定運(yùn)輸條件的貨物運(yùn)輸包括（）。
根據(jù)提單，如何區(qū)別貨運(yùn)代理人和貨物承運(yùn)人？
物流全球化就是以滿(mǎn)足全球消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)。
檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)作為官方公證機(jī)關(guān)出具的產(chǎn)地證明書(shū)是進(jìn)口國(guó)海關(guān)給予差別關(guān)稅待遇的基本憑證。
請(qǐng)簡(jiǎn)要論述國(guó)際物流需求的主要影響因素。
對(duì)進(jìn)出口商品進(jìn)行檢驗(yàn)，通常是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的一個(gè)重要內(nèi)容。
進(jìn)出口計(jì)量器具的量值檢定由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)。