A.高出氣缸平面
B.低于氣缸平面
C.與氣缸平面平齊
D.無(wú)所謂
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A.燃燒室尺寸增大
B.壓縮比
C.壓縮比增大
D.氣門至活塞間隙增大
下圖表示的是氣缸蓋翹曲變形的檢查,測(cè)量位置正確的圖是()。
A.A
B.B
C.C
A.在滑動(dòng)部分涂上大量的潤(rùn)滑油
B.檢查鉗口的端面是否變形,并對(duì)看得見的變形之處進(jìn)行調(diào)整
C.當(dāng)鉗口緊貼在一起時(shí),檢查零刻度是否對(duì)準(zhǔn)
D.檢查游標(biāo)是否松開,并通過擰緊止動(dòng)螺釘進(jìn)行必要的調(diào)整
A.1mm
B.0.1mm
C.0.01mm
D.0.001mm
在圖示的百分表中,怎樣把長(zhǎng)指針調(diào)到零位?()
A.旋轉(zhuǎn)量程插入件
B.調(diào)整公差指示器
C.斜放千分表
D.旋轉(zhuǎn)刻度盤
最新試題
對(duì)于機(jī)械燃油系的柴油機(jī),會(huì)影響供油提前角的選項(xiàng)有()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī),凸輪軸的材料一般不能采用()。
?關(guān)于冷卻液溫度傳感器的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
凸輪軸常用的定位方式有()。
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在()中。
關(guān)于氣缸磨損,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
汽車的VIM碼包含的內(nèi)容有()。