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最新試題
對(duì)緊密型多驅(qū)動(dòng)軸柴油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測(cè)。
檢驗(yàn)（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)做好記錄和取證工作，填寫《集中超標(biāo)車型環(huán)保查驗(yàn)記錄表》并上報(bào)國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時(shí)應(yīng)將記錄信息通報(bào)上級(jí)生態(tài)環(huán)境主管部門和同級(jí)公安交通管理、市場(chǎng)監(jiān)管等有關(guān)部門。
對(duì)總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)汽油車等不能按簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測(cè)。
應(yīng)使用符合規(guī)定的市售燃料，例如車用汽油、車用天然氣、車用液化石油氣等。試驗(yàn)時(shí)直接使用車輛中的燃料進(jìn)行排放測(cè)試，可以更換燃料。
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對(duì)時(shí)，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯(cuò)誤，請(qǐng)與檢測(cè)站管理部門聯(lián)系，測(cè)試終止”。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗(yàn)信息應(yīng)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ)，依法向國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報(bào)送。
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測(cè)報(bào)告中。
柴油車加載減速實(shí)驗(yàn)檢測(cè)開始后，檢測(cè)員始終將油門保持在（）狀態(tài)，直到檢測(cè)系統(tǒng)通知松開油門為止。
氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對(duì)廢氣成分應(yīng)無(wú)影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。
兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進(jìn)行排放檢測(cè)。