A.1次
B.2次
C.3次
D.不用吹拂
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A.5km/h
B.10km/h
C.15km/h
D.20km/h
A.不能倒車
B.外觀檢查
C.信息錄入
D.車輛預熱
A.相鄰工位
B.本工位
C.插入探頭
D.限位裝置
A.濾紙儀
B.測功機
C.分析儀
D.計算機
A.匯報
B.詢問
C.上報
D.咨詢
最新試題
簡易瞬態(tài)工況法檢驗，應打開受檢車輛的空調和暖風等附屬裝備。
兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進行排放檢測。
檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實時讀取發(fā)動機的轉速，并用于測試過程中的轉速監(jiān)控。
如果排氣污染物檢測結果為負數(shù)或者零時，應記錄為“不合格”。
檢測軟件應該至少具有如下功能：自動判斷測試結果是否合格；自動存儲測試數(shù)據(jù)，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進行系統(tǒng)自檢；當出現(xiàn)不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時，系統(tǒng)應能夠報警并自鎖，直到檢測條件恢復正常。
自由加速法檢測結果取最后三次自由加速煙度測量結果的（）。
對緊密型多驅動軸柴油車，或全時四輪驅動柴油車等不能按加載減速法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。
對總質量3.5噸以上汽油車，或全時四輪驅動汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。
OBD 診斷儀制造企業(yè)應及時跟蹤產(chǎn)品的使用情況，應及時解決在使用中遇到的問題和排放法規(guī)的修訂，及時進行OBD 診斷儀的升級。
檢驗（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境主管部門應做好記錄和取證工作，填寫《集中超標車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時應將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關部門。