多項(xiàng)選擇題車輛在進(jìn)行測試前,車輛各總成的熱狀態(tài)應(yīng)符合汽車技術(shù)條件的規(guī)定,以下哪些是正確的預(yù)熱方式()。

A.車輛在無負(fù)荷狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)以2500r/min轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)4min
B.車輛在測功機(jī)上按ASM5025工況運(yùn)行60s
C.隨便踩幾下油門
D.在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)4分鐘


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1.多項(xiàng)選擇題以下對(duì)三元催化器的描述正確的是()。

A.是機(jī)外凈化裝置
B.它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?br /> C.三元催化器的最佳工作溫度為:375-800°C
D.三元催化器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是蜂窩狀管道設(shè)計(jì)

3.多項(xiàng)選擇題以下哪些單位是濃度排放量的單位()。

A.g/h
B.g/測試
C.g/(kw.h)
D.g/km

4.多項(xiàng)選擇題以下哪些是汽油機(jī)和柴油機(jī)工作原理的差別()。

A.工作循環(huán)不同
B.燃料性質(zhì)不同
C.混合氣形成方式不同
D.點(diǎn)火方式不同

5.多項(xiàng)選擇題電噴是目前汽車普遍采用的燃油供給方式。電噴分為()。

A.電噴開環(huán)
B.化油器
C.渦輪增壓
D.電噴閉環(huán)

最新試題

應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動(dòng)儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。

題型:判斷題

排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大,能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水,保證取樣系統(tǒng)無水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時(shí),應(yīng)能保證自動(dòng)脫離或自動(dòng)停止測量操作。

題型:判斷題

汽油機(jī)車污染主要有哪幾個(gè)來源?

題型:問答題

我國確定在用汽車排放限值時(shí)主要遵循哪幾個(gè)原則?

題型:問答題

如果排氣污染物檢測結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí),應(yīng)記錄為“不合格”。

題型:判斷題

檢測軟件應(yīng)該至少具有如下功能:自動(dòng)判斷測試結(jié)果是否合格;自動(dòng)存儲(chǔ)測試數(shù)據(jù),并保證不能被人為篡改;在每次測試之前進(jìn)行系統(tǒng)自檢;當(dāng)出現(xiàn)不符合檢測條件,影響正常檢測的情況時(shí),系統(tǒng)應(yīng)能夠報(bào)警并自鎖,直到檢測條件恢復(fù)正常。

題型:判斷題

新車下線檢測和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送數(shù)據(jù)。

題型:判斷題

應(yīng)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測、記錄、傳輸、存儲(chǔ)及判定OBD檢查(如適用)、排氣污染物檢測信息和過量空氣系數(shù)λ檢測信息,通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗(yàn)信息。

題型:判斷題

用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。

題型:判斷題

檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實(shí)時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,并用于測試過程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。

題型:判斷題