多項(xiàng)選擇題對(duì)于汽車(chē)的定義，以下哪些敘述是正確的（）。

A.汽車(chē)是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)
B.具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛
C.主要用于載運(yùn)人員和貨物、牽引載運(yùn)人員和貨物
D.包括摩托車(chē)


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1.多項(xiàng)選擇題車(chē)輛在進(jìn)行測(cè)試前，車(chē)輛各總成的熱狀態(tài)應(yīng)符合汽車(chē)技術(shù)條件的規(guī)定，以下哪些是正確的預(yù)熱方式（）。

A.車(chē)輛在無(wú)負(fù)荷狀態(tài)使發(fā)動(dòng)機(jī)以2500r/min轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)4min
B.車(chē)輛在測(cè)功機(jī)上按ASM5025工況運(yùn)行60s
C.隨便踩幾下油門(mén)
D.在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)4分鐘

2.多項(xiàng)選擇題以下對(duì)三元催化器的描述正確的是（）。

A.是機(jī)外凈化裝置
B.它可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?br /> C.三元催化器的最佳工作溫度為：375－800°C
D.三元催化器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是蜂窩狀管道設(shè)計(jì)

3.多項(xiàng)選擇題燃?xì)馄?chē)主要有（）。

A.液化石油氣汽車(chē)
B.壓縮天然氣汽車(chē)
C.乙醇汽油汽車(chē)
D.甲醇燃料汽車(chē)

4.多項(xiàng)選擇題以下哪些單位是濃度排放量的單位（）。

A.g/h
B.g/測(cè)試
C.g/（kw.h）
D.g/km

5.多項(xiàng)選擇題以下哪些是汽油機(jī)和柴油機(jī)工作原理的差別（）。

A.工作循環(huán)不同
B.燃料性質(zhì)不同
C.混合氣形成方式不同
D.點(diǎn)火方式不同

最新試題

如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“不合格”。

題型：判斷題

簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，車(chē)輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。

題型：判斷題

柴油車(chē)自由加速煙度測(cè)量前，為什么要對(duì)被測(cè)車(chē)輛空踩3次？

題型：?jiǎn)柎痤}

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)實(shí)時(shí)傳輸檢驗(yàn)信息。

題型：判斷題

分析儀檢查周期至少每年向管理部門(mén)上報(bào)一次檢查結(jié)果。

題型：判斷題

系統(tǒng)操作員密碼輸入超過(guò)（）次，仍然不對(duì)時(shí)，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯(cuò)誤，請(qǐng)與檢測(cè)站管理部門(mén)聯(lián)系，測(cè)試終止”。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大，能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水，保證取樣系統(tǒng)無(wú)水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時(shí)，應(yīng)能保證自動(dòng)脫離或自動(dòng)停止測(cè)量操作。

題型：判斷題

汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗(yàn)信息應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ)，依法向國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)報(bào)送。

題型：判斷題

OBD 診斷儀制造企業(yè)應(yīng)及時(shí)跟蹤產(chǎn)品的使用情況，應(yīng)及時(shí)解決在使用中遇到的問(wèn)題和排放法規(guī)的修訂，及時(shí)進(jìn)行OBD 診斷儀的升級(jí)。

題型：判斷題

自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題