A.測功機結(jié)構(gòu)應適用于最大總質(zhì)量≤3500kg的M類、N類車輛
B.測功機應能根據(jù)試驗記錄的車輛參數(shù)自動選擇加載功率和模擬慣量
C.測功機應有永久性固定標牌
D.底盤測功機應安裝基準慣量至少為800kg的機械飛輪
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A.車輛機械狀況應良好，無影響安全或引起試驗偏差的機械故障
B.車輛進、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏
C.車輛的發(fā)動機、變速箱和冷卻系統(tǒng)等應無液體滲漏
D.車輛工作溫度應符合出廠規(guī)定，過熱車輛不得進行測試
A.當氣體流量降低到一定程度從而使檢測超過規(guī)定的響應時間
B.當氣體流量降低到一定程度從而使檢測超過規(guī)定的精度的1/2時
C.測量儀器泄漏監(jiān)控程序發(fā)現(xiàn)泄漏超過最大允許值時
D.環(huán)保排氣檢測環(huán)境溫度低于5℃時
A.安裝冷卻水、潤滑油測溫計、轉(zhuǎn)速測試裝置
B.關(guān)閉空調(diào)、暖風等附屬裝備
C.按照規(guī)定對車輛進行預熱，車輛各總成的熱狀態(tài)應符合汽車技術(shù)條件的規(guī)定
D.裝備牽引力控制裝置的車輛應關(guān)閉牽引力控制裝置
A.10年以內(nèi)的，有效期為1年
B.超過10年的，有效期為6個月
C.超過15年的，有效期為3個月
D.超過20年的，強制報廢
A.符合國Ⅲ排放標準的汽油車
B.符合國Ⅲ以上排放標準的柴油車
C.符合國Ⅱ排放標準的柴油車
D.符合國Ⅱ排放標準的汽油車
最新試題
柴油車排放與汽油車相比兩個顯著特點是什么？
檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實時讀取發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，并用于測試過程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。
新車下線檢測和檢驗機構(gòu)應聯(lián)網(wǎng)實時向當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報送數(shù)據(jù)。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛應機械狀況良好，沒有可能影響安全或引起測試偏差的機械故障。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗，車輛進、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。
自由加速法檢測結(jié)果取最后三次自由加速煙度測量結(jié)果的（）。
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結(jié)果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試?；旌蟿恿囕v，可以不受上述規(guī)定的限制。
應將標準中要求進行的儀器檢查及檢定（含校準）結(jié)果自動儲存在計算機系統(tǒng)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。
氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。
柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？