A.流量檢查
B.流量計[O]量程檢測
C.[CO]量程檢測
D.[NO]量程檢測
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你可能感興趣的試題
A.預(yù)熱
B.調(diào)零
C.密封性檢測
D.低流量檢測
A.環(huán)保局級(包括指定核準(zhǔn)單位或其它授權(quán)單位)
B.檢測站主任級
C.操作員級
D.駐站人員級
A.時鐘校準(zhǔn)
B.根據(jù)車輛牌照號查找被試車輛資料和排放限值
C.檢測數(shù)據(jù)記錄
D.設(shè)備校準(zhǔn)記錄和故障與維修記錄
A.環(huán)保局核準(zhǔn)標(biāo)志
B.設(shè)備的核準(zhǔn)編號
C.汽車排放檢測站名稱
D.當(dāng)前日期
A.測功機(jī)制造廠名,系統(tǒng)供應(yīng)商名
B.生產(chǎn)日期,型號,序列號
C.測功機(jī)種類,最大允許軸重,最大吸收功率
D.滾筒直徑,滾筒寬度,基礎(chǔ)轉(zhuǎn)動慣量和用電要求
最新試題
檢驗(含OBD 檢查)中,如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象,生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)做好記錄和取證工作,填寫《集中超標(biāo)車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門,同時應(yīng)將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關(guān)部門。
柴油車加載減速實(shí)驗檢測開始后,檢測員始終將油門保持在()狀態(tài),直到檢測系統(tǒng)通知松開油門為止。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗,應(yīng)打開受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
對緊密型多驅(qū)動軸柴油車,或全時四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗的車輛可按()進(jìn)行檢測。
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機(jī)熄火,測試結(jié)果無效,需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測試,待車輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測試?;旌蟿恿囕v,可以不受上述規(guī)定的限制。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。
檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時傳輸檢驗信息。
檢測系統(tǒng)可以通過OBD 接口實(shí)時讀取發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,并用于測試過程中的轉(zhuǎn)速監(jiān)控。
簡易瞬態(tài)工況法檢驗,車輛應(yīng)機(jī)械狀況良好,沒有可能影響安全或引起測試偏差的機(jī)械故障。