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新車(chē)下線檢測(cè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門(mén)報(bào)送數(shù)據(jù)。
排氣分析儀水分離器的容積應(yīng)足夠大，能夠連續(xù)去除排氣樣氣中的冷凝水，保證取樣系統(tǒng)無(wú)水冷凝現(xiàn)象。當(dāng)水蒸汽達(dá)到飽和時(shí)，應(yīng)能保證自動(dòng)脫離或自動(dòng)停止測(cè)量操作。
應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ)及判定OBD檢查（如適用）、排氣污染物檢測(cè)信息和過(guò)量空氣系數(shù)λ檢測(cè)信息，通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗(yàn)信息。
氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成。
柴油車(chē)自由加速煙度測(cè)量前，為什么要對(duì)被測(cè)車(chē)輛空踩3次？
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法如果測(cè)試期間發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，測(cè)試結(jié)果無(wú)效，需重新開(kāi)始測(cè)試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測(cè)試，待車(chē)輛檢查維修正常后，方可重新進(jìn)行測(cè)試?；旌蟿?dòng)力車(chē)輛，可以不受上述規(guī)定的限制。
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測(cè)報(bào)告中。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，應(yīng)打開(kāi)受檢車(chē)輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過(guò)（）次，仍然不對(duì)時(shí)，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯(cuò)誤，請(qǐng)與檢測(cè)站管理部門(mén)聯(lián)系，測(cè)試終止”。