單項(xiàng)選擇題

船舶主，副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，在加強(qiáng)燃油和燃燒管理方面（）能減少汽缸套磨損，防止產(chǎn)生異常磨損。
1.使用含硫量低的燃油
2.嚴(yán)格控制燃油中的鋁，硅等各種金屬元素含量
3.使用低黏度的燃油
4.加強(qiáng)燃油凈化
5.提高燃油進(jìn)機(jī)溫度

A.1+4
B.1+2+3+4
C.1+2+4
D.1+2+3+4+5


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船舶主，副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，在加強(qiáng)燃油和燃燒管理方面，下列哪項(xiàng)做法無(wú)助于減少汽缸套磨損，防止產(chǎn)生異常磨損？（）

A.加強(qiáng)油品的選擇
B.加強(qiáng)燃油的凈化
C.提高燃油霧化質(zhì)量
D.提高燃油進(jìn)機(jī)溫度

2.單項(xiàng)選擇題船舶主，副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，減少汽缸套磨損，防止產(chǎn)生異常磨損的重要措施是（）。

A.合理設(shè)計(jì)
B.提高表面粗糙度等級(jí)
C.增加缸壁厚度
D.加強(qiáng)維護(hù)管理

4.單項(xiàng)選擇題引起摩擦幅微動(dòng)摩擦的根本原因是（）。

A.粘著磨損作用
B.磨粒磨損作用
C.腐蝕磨損作用
D.疲勞磨損作用

5.單項(xiàng)選擇題二沖程柴油機(jī)十字頭軸承采用流體靜壓潤(rùn)滑的原因是（）。

A.表面加工精度和表面粗糙度不夠
B.無(wú)法提供足夠的黏度適宜的潤(rùn)滑油
C.配合間隙不符合要求
D.相對(duì)運(yùn)動(dòng)形式是來(lái)回?cái)[動(dòng)不利于楔形油膜的建立