單項(xiàng)選擇題液體摩擦的摩擦系數(shù)與邊界摩擦相比一般是（）。

A.前者較大
B.后者較大
C.兩者相當(dāng)
D.不確定


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1.單項(xiàng)選擇題半液體摩擦是指摩擦表面同時(shí)存在（）。

A.滑動摩擦與滾動摩擦
B.干摩擦與液體摩擦
C.邊界摩擦和干摩擦
D.靜摩擦和動摩

2.單項(xiàng)選擇題半干摩擦是指摩擦表面同時(shí)存在（）。

A.滑動摩擦與滾動摩擦
B.干摩擦與液體摩擦
C.邊界摩擦和干摩擦
D.靜摩擦和動摩擦

3.單項(xiàng)選擇題如果摩擦副表面存在一層極薄的潤滑油膜時(shí)，此時(shí)的摩擦稱為（）。

A.液體摩擦
B.干摩擦
C.邊界摩擦
D.動摩擦

5.單項(xiàng)選擇題船機(jī)金屬零件表面層在結(jié)構(gòu)和性能上均與其基本（）。

A.相同
B.不相同
C.僅結(jié)構(gòu)相同
D.有時(shí)相同

最新試題

螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障，稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中相對摩擦表面的物質(zhì)逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質(zhì)量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在兩個(gè)相對靜止的零件接觸表面間，受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動，由此引起的磨損稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在液體潤滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對運(yùn)動……壓油膜來承受外部載荷并隔開摩擦表面，這種潤滑稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶機(jī)械零件發(fā)生疲勞磨損的必要條件是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中，人們比較公認(rèn)的理論是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)采用的“三濾”，是為防止（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

摩擦副相對運(yùn)動時(shí)，來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

摩擦副相對運(yùn)動時(shí)，由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象，稱為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題