單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸測(cè)量時(shí),同一截面可計(jì)算出()。
A.圓度
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓柱度誤差
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1.單項(xiàng)選擇題曲軸軸頸磨損后通過(guò)測(cè)量軸頸可計(jì)算出()。
A.下沉量
B.圓度誤差
C.圓柱度
D.圓度
2.單項(xiàng)選擇題整體式曲軸常見(jiàn)的失效形式有()。
A.軸頸磨損
B.軸頸腐蝕
C.皺紋及斷裂
D.A+B+C
3.單項(xiàng)選擇題噴油器的針閥與閥體過(guò)度磨損將引起()。
A.噴油壓力下降
B.噴油量減少
C.燃燒惡化
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題精密偶件若存在()時(shí)應(yīng)成套更換。
A.針閥座或出油閥座有裂紋
B.噴油器的噴孔增大>10%
C.針閥或柱塞變形而卡住
D.A或B或C
5.單項(xiàng)選擇題精密偶件常需要研磨的部位是()。
A.圓柱面
B.錐面
C.密封平面
D.A+B+C
最新試題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主機(jī)增壓器損壞無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修時(shí),活塞運(yùn)動(dòng)部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時(shí)進(jìn)行校中測(cè)量是為了()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時(shí)不檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸時(shí),最后階段的工作是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題