單項選擇題整體式曲軸常見的失效形式有()。
A.軸頸磨損
B.軸頸腐蝕
C.皺紋及斷裂
D.A+B+C
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題噴油器的針閥與閥體過度磨損將引起()。
A.噴油壓力下降
B.噴油量減少
C.燃燒惡化
D.A+B+C
2.單項選擇題精密偶件若存在()時應(yīng)成套更換。
A.針閥座或出油閥座有裂紋
B.噴油器的噴孔增大>10%
C.針閥或柱塞變形而卡住
D.A或B或C
3.單項選擇題精密偶件常需要研磨的部位是()。
A.圓柱面
B.錐面
C.密封平面
D.A+B+C
4.單項選擇題采用尺寸選配法修理柱塞套筒或噴涌器時,下列的說法正確的是()。
A.兩個零件同時加工恢復(fù)其形狀
B.按新的零件尺寸分組選配
C.大尺寸的和小尺寸的零件被淘汰
D.A+B+C
5.單項選擇題關(guān)于曲軸軸線狀態(tài)圖,下列敘述不正確的是()。
A.首端軸頸畫成水平線,長度繪至氣缸中心線處
B.No.2軸頸相對No.1軸頸的位置根據(jù)該曲柄的臂距差的和方向確定
C.臂距差>0時,在氣缸中心線上向下量取
D.末端軸頸的位置需虛設(shè)一個氣缸中心線確定
最新試題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:單項選擇題
吊缸過程中,在活塞組件吊出之前應(yīng)先進(jìn)行()工作。
題型:單項選擇題
在利用臂距差簡單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時敘述正確的是()。
題型:單項選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機吊缸時不檢查()。
題型:單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修完畢,對柴油機應(yīng)進(jìn)行()后方可投入正常使用。
題型:單項選擇題
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修時,為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測()。
題型:單項選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運動部件時,不必()。
題型:單項選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運動部件時,正確的操作是()。
題型:單項選擇題