最新試題
剛性路面與柔性路面層次劃分大致相同。
合成坡度
為了克服離心力，公路彎道右轉(zhuǎn)時(shí)橫斷面應(yīng)設(shè)左超高。
噴錨支護(hù)
瀝青混凝土制備設(shè)備的特點(diǎn)是精確配比，攪拌均勻。
凸形豎曲線
路面的耐久性
橋梁是下穿受阻而上跨建筑、隧道是上爬受阻而下穿建筑。
公路路基和路面施工中，用密實(shí)度和彎沉值作為壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo)。
隧道