單項(xiàng)選擇題若電控發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或不著車(chē)首先檢查()。

A.診斷系統(tǒng)
B.燃油壓力
C.噴油器
D.火花塞


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1.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有()。

A.進(jìn)氣壓力傳感器失效
B.曲軸位置傳感器失效
C.凸輪軸位置傳感器失效
D.氧傳感器失效

2.單項(xiàng)選擇題電刷磨損后的高度一般不小于()。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm

3.單項(xiàng)選擇題質(zhì)量意識(shí)是以質(zhì)量為核心內(nèi)容,自覺(jué)保證()的意識(shí)。

A.工作內(nèi)容
B.工作質(zhì)量
C.集體利益
D.技術(shù)核心

4.單項(xiàng)選擇題溫度、濕度、流速和清潔度是衡量汽車(chē)()質(zhì)量的指標(biāo)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤(pán)
C.車(chē)身
D.空調(diào)

5.單項(xiàng)選擇題起動(dòng)機(jī)的控制機(jī)構(gòu)種類(lèi)有()和電磁操縱式兩類(lèi)。

A.增速機(jī)構(gòu)
B.機(jī)械操縱式
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.減速機(jī)構(gòu)

最新試題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題