A.低壓泵
B.高壓泵
C.柱塞泵
D.噴油泵
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A.共用
B.單獨(dú)
C.以上均不對(duì)
D.以上均正確
A.0.10
B.0.20
C.0.30
D.0.60
A.百分表
B.卡尺
C.塞尺
D.千分尺
A.法規(guī)
B.道德
C.制度
D.規(guī)范
A.診斷系統(tǒng)
B.燃油壓力
C.噴油器
D.火花塞
最新試題
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
輪輞()是造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下擺振的原因之一。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。