判斷題發(fā)動機汽缸套承孔內(nèi)徑修理尺寸的級差為0.5mm，共三個級別。
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轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。
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轉(zhuǎn)動點火開關(guān)，發(fā)動機沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
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氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
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利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
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從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟性的主要方法是提高（）。
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汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。
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后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。
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為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
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使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為（）。
題型：單項選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題